Организаторы уверены, что все предметы – подлинные.

“В Канаде это первый аукцион подобного рода, – рассказывает Шон Куинн, один из организаторов, представляющий компанию Waddington’s. – Когда я впервые занялся представлением этих вещей на аукционе, ничего не знал об этом, не был знаком с космической программой. Потом прочитал об этом очень много. Даже выучил килиллицу, чтобы прочитать надписи на экспонатах”.

По словам Шона Куинна, российские космические вещицы довольно часто появляются на аукционах по всему миру. После распада Советского Союза многие из них распродавались довольно бойко. Похожие аукционы бывали во Франции и в США.

“Наш же аукцион будет отличаться тем, что на нем представят довольно редкие материалы – части космического корабля, одежду, обувь космонавтов”, – говорит Куинн.

Секреты на продажу

Среди лотов – иллюминатор космического аппарата “Союз ТМ-33″, термоизоляционная крышка двигателя аппарата “Союз ТМА-1″, скафандр “Сокол КВ-2″ космонавта Анатолия Арцебарского и фотография Юрия Гагарина с его автографом. Всего на аукцион выставят 40 предметов, имеющих прямое отношение к советской космической программе.

Канадская пресса назвала акцию “Soviet space secrets for sale” – “Советские космические секреты – на продажу”.

Предстоящий аукцион, как утверждают его организаторы, вызвал немалый интерес.

“Пресса им очень заинтересовалась, – говорит Шон Куинн. – Нам пишут потенциальные покупатели из США и со всего мира”.

Вместе с Шоном спускаемся в хранилище, где среди прочих лотов – картин, канделябров, ваз, различных статуеток на полках ждут своего часа космические экспонаты. Какой из них самый дорогой?

“Вот он, – Шон Куинн достает с полки скафандр. – Он принадлежал космонавту Анатолию Арцебарскому, который шесть раз выходил в открытый космос, официально признан последним космонавтом, удостоенным звания Героя Советского Союза. Стартовая цена его скафандра 25 тысяч долларов. Думаю, будет продан дороже”.

“В прошлом году на аукционе в Далласе за похожий удалось выручить 31 тысячу, – отмечает Куинн. – Арцебарский, судя по этому скафандру, человек невысокого роста. Мы, когда готовили каталог аукциона, попросили одного нашего сотрудника надеть скафандр на себя. Он всего 170 сантиметров ростом, но еле втиснулся в него. Великанов в космос не берут – в корабле места мало”.

Людмила Белецкая
Би-би-си

Они собираются запустить демонстрационную версию своей разработки в космос уже в следующем году.

Космический “мусорщик” представляет из себя маленький куб, который разворачивается в пластиковый лист площадью 25 квадратных метров.

По замыслу его создателей, тот или иной объект, к которому прикреплен такой лист, будет подхвачен потоками остаточного воздуха, присутствующего на низкой околоземной орбите, гораздо быстрее, чем это произошло бы естественным путем.

В Космическом центре в графстве Сарри утверждают, что таким образом с орбиты можно убирать даже отслужившие спутники и даже ракетные ступени.

“Наша система очень проста и доступна, но нам нужно продемонстрировать, что она работает”, – говорит Вайос Лаппас, один из ведущих исследователей, работающих над проектом.

“Мы хотим запускать больше спутников, чтобы предоставлять больше услуг. Но если мы ничего не предпримем, количество мусора там наверху будет расти в геометрической прогрессии”, – добавил он.

Простота подхода

По оценкам, всего в нескольких сотнях километров над нашими головами летает 5500 тонн всевозможного мусора.

В прошлом году из-за столкновения двух спутников образовалось такое количество крохотных осколков, что они представляют дополнительную опасность для космических аппаратов.

В международных космических агентствах согласны, что ракетные ступени и старые спутники необходимо убирать из космоса в течение 25 лет после того, как они отслужили свой срок.

Использование больших листов, позволяющих утягивать подобные объекты на Землю, является одним из возможных подходов к проблеме мусора.

Приспособление под названием CubeSail, представленное публике в минувшую пятницу, представляет из себя небольшой спутник весом 3 килограмма и размером 10 на 10 на 30 сантиметров.

В него вмонтирован сложенный полимерный лист, разворачивающийся при помощи простого механизма.

Космический мусоропровод

Исследователи надеются испытать свое детище в конце следующего года.

После запуска крохотный спутник начнет вращаться вокруг Земли – от полюса к полюсу на высоте примерно 700 километров.

Если все системы будут работать нормально, то, вероятно, подобное устройство начнут вмонтировать во все запускаемые в космос спутники и ракеты, что положит начало системе убора космического мусора.

“Мы хотим, чтобы это была обязательная деталь каждого космического корабля. Поэтому так важно сделать это устройство маленьким, ведь большой размер может стать помехой для корабля”, – говорит Мартин Суитинг из компании SSTL – мирового лидера по производству маленьких спутников.

Джонатан Амос
Би-би-си

Слоган: «Ты слышал это?»

В Москве стартует “Марс-500″ – совместный проект Роскосмоса и Российской академии наук. Шестеро добровольцев, отобранные из почти шести тысяч претендентов, проведут в виртуальном космическом корабле 105 суток. Все это время экипаж будет имитировать реальный полет к Красной планете. А управлять “марсолетом” будут из подмосковного ЦУПа. Как говорят ученые, самым трудным испытанием станет вселенское одиночество.

Российские ученые вновь ставят эксперименты над людьми. Пытаются понять, как меняется поведение человека, в условиях повышенных нагрузок, как страдает ли работоспособность и можно ли этого избежать, как на космонавтов влияют постоянный, давящий стресс и длительная гиподинамия – недостаток движения. Параллельно ведется поиск решений огромного количества технологических проблем. Хотя казалось, такие идеи никогда не пригодятся.

Масштабы работ сопоставимы с тем, что делалось в 1950 годы. Тогда итогом серьезного рывка в науке стал первый полет человека в Космос. Свою знаменитую фразу Юрий Гагарин произнес в 1961 году. То, что делается сейчас, делается, чтобы в ближайшие десятилетия человек смог сказать на одно слово больше.

Это – не космический корабль, не его прототип и даже не прообраз. Экспериментальный комплекс “Марс-500″ – грубый набросок того, что могло бы стать межпланетной станцией. Несколько отсеков, технические и жилые, тесные переходы и никаких острых углов в полете – ведь невесомость. Внутри все обито деревом, чтобы не уставал глаз. В таких условиях экипаж из шести человек уже жил 2 недели. Сейчас остается на 105 дней. Главный эксперимент – 520 дней – запланирован на осень.

Именно 17 с небольшим месяцев нужно, чтобы долететь до Красной планеты, провести высадку, ну и вернуться назад. Макет спускаемого аппарата уже есть. К финальному эксперименту в одном из ангаров появится марсианская поверхность, почти как настоящая.

Меньше всего похоже на правду здесь пока лишь все, что касается еды. По подсчетам для 17-месячного путешествия к Марсу необходимо почти 5 тонн продуктов. Это много даже по космическим меркам. Все не поместится и в такое просторное хранилище.

Но 200 телеканалов и газет со всего мира, есть даже из Австралии, желающие осветить ход эксперимента, готовы закрывать глаза на условности. Научных исследований, которые пользуются таким вниманием, единицы. Вот, например, окончание двухнедельной изоляции. Наибольший интерес проявляют европейцы.

Много романтиков грезит полетом на Марс. Загадки Красной планеты лишь разжигают интерес. Чего стоит хотя бы один из снимков аппарата “Викинг”, сделанный в 1976 году. На нем любители аномалий разглядели лицо. Его черты симметричны, а при дополнительном увеличении видно зубы и брови. Есть снимки, где отчетливо различимы остатки разбившейся летающей тарелки.

Фото 1978 года: разбившийся марсианский корабль, кусок скалы, причудливо изъеденный эрозией. На “лицо” так упал солнечный свет. Вот как все – на самом деле. Но Марсе еще много лиц, статуй, есть не менее загадочные силуэты системы труб, расположенных по поверхности. На любителей всего необъяснимого, опровержения не действуют.

“Марс-500″ – рутинная работа, где нельзя отступать от строгих предписаний. А излишеств практически нет. “Марс-500″ – микроскопический шажок к пилотируемому полету на другую планету. Но сам эксперимент состоит из огромного количества исследований. Командир экипажа Сергей Рязанский сменивший Седрика, показывая кухню, каюты испытателей и пост контроля систем, вдруг начинает странно жужжать. Как оказалось, он сутками живет увешанный датчиками. А это была проверка давления.

Эксперименты на длительную изоляцию уже проводились на МКС. Но в иллюминаторе международной станции все равно – Земля. Eсть Интернет и возможность позвонить в любую точку планеты. Тот, кто полетит на Марс, узнает, что такое вселенское одиночество.

Ученые готовы над всем этим работать. На ближайшей к Земле планете – самая высокая в Солнечной системе гора Олимп высотой 28 километров. На Марсе образуются гигантские пылевые смерчи, а снег, если идет, то снежинки испаряются в атмосфере, и почти никогда не достигают поверхности. Человеку пора это увидеть, считают многие. Кроме того, как известно на Марсе почти гарантированно есть вода, значит, можно получить ответы на главные вопросы мироздания – жизнь она не только на Земле, и если да, то, как появилась.

Иран несколько недель назад окончательно вступил в клуб космических держав. Не так давно Китай заявил, что намерен высадить тайкунавтов на Луне. Такие же планы у Индии и Японии. Но все это было. И только Россия остается едва ли не единственной страной, которая может сказать новое и очень веское слово в освоении космоса.

ВЕСТИ, Дмитрий Кодаченко

За это космическое путешествие «Дискавери» преодолел 8,5 миллиона километров. Астронавты успешно выполнили главную задачу своей миссии — установили на Международной космической станции последний комплект солнечных батарей.

Благодаря этому новые модули МКС полностью обеспечены энергией, и в скором времени комплекс сможет принять не три, как сейчас, а шесть постоянных обитателей. Ожидается, что расширенный состав начнет работать на орбите летом, передает НТВ.

А на самой станции экипаж российского корабля «Союз», которому предстоит заступить на космическую вахту, встретился с участниками 18-й экспедиции на МКС. Россиянин Геннадий Падалка, американец Майкл Барратт и космический турист Чарльз Симони после открытия люков обнялись с коллегами — Юрием Лончаковым, Майклом Финком и Коити Вакатой. Встречу вся компания отметит праздничным обедом.

За несколько минут до стыковки СМИ говорили о проблемах в работе автоматической системы стыковки. Также речь шла о том, что командир экипажа Геннадий Падалка перешел на ручное управление кораблем.

На борту «Союза» на станцию прибыл экипаж 19-й экспедиции: командир Геннадий Падалка, бортинженер Майкл Барратт, а также космический турист Чарльз Симони. Примерно в 19 часов по московскому времени, открыв люки между кораблем и станцией, они перейдут на борт МКС.

Новый экипаж проведет на орбите полгода. За это время предстоит выполнить десятки научных экспериментов, принять два грузовых корабля «Прогресс», два американских шаттла и новый японский грузовой корабль, передает НТВ.

Девять минут до орбиты. Трудно представить, но всего за 500 секунд ракета преодолевает путь от Земли до космоса. Герои последних дней – космонавты. До старта и после, уже на орбите. Их имена не сходят с новостных лент, их личная жизнь – всех и каждого.

Но есть и другие герои. Они не светятся в кадре, редко получают медали, но без них не было бы нашей российской космонавтики. Испытатели космодрома. Днем и ночью они работают с ракетой, дежурят на старте, готовят пуск.

Многолетняя традиция – снимки на память. Но испытатели за своей работой не успевают сфотографироваться с экипажем и ракетой, хотя день за днем бок о бок вместе. Прибегают к хитрости в день вывоза, готовят талисманы.

Говорят, хорошая примета, если на рельсы, когда идет поезд, положить пятачок. Тогда на память останется “ракетный талисман”. Теперь это самый настоящий талисман ракеты “Союз” с космическим кораблем ТМА-14.

Работа вредная. Здесь даже молоко выдают испытателям. Они так и шутят: теряем здоровье на космосе. Здесь в прямом смысле – круговая порука: один болт контролируют трое, за спинами – всегда наблюдатели. Друг друга стараются беречь. Мастеров готовят, как космонавтов, – десятки лет. Для них ракета – творение их рук и самая настоящая гордость.

В этой команде случайных нет. Каждый второй – потомственный ракетчик. У каждого – свой четкий объем работы и уникальные навыки. Лишь одна общая на всех профессия – они космонавты, но земные.

“Я постоянно думаю и о космонавтах, и о тех, кто сейчас на орбите, кто полетит. Я бы на этот поступок вряд ли решился. Это неземные люди, самоотверженные”, – уверен Сергей Демидов, старший испытатель заправочной смены.

Боевой расчет – гигантская умная машина, где нет сослагательных наклонений и примерных расчетов, где главный итог – девять минут от Земли до космоса, гарантированные и безопасные. (Наталья Бурцева, http://www.vesti.ru/)

С космодрома “Байконур” стартовала 19-я космическая экспедиция к Международной космической станции. “Союз” оторвался от Земли в 14:49 по московскому времени. Телеканал “Вести” транслировал в прямом эфире старт “Союза”. Одна из камер была установлена внутри ракеты-носителя.

В 14:58 “Союз” успешно отделился от третьей ступени ракеты-носителя и начал автономный двухсуточный полет к МКС. О наступлении невесомости просигналил подвешенный над приборной панелью талисман командира экипажа Геннадия Падалки – забавный снеговичок всплыл наверх и замер под “потолком” корабля.

По данным телеметрической информации, полет проходит в штатном режиме. Самочувствие экипажа хорошее. Стыковка “Союза ТМА-14″ с МКС запланирована на 16:14 по московскому времени 28 марта.

Экипаж – российский космонавт Геннадий Падалка, астронавт НАСА Майкл Барратт и космический турист Чарльз Симони, который станет, по всей видимости, последним туристом на орбите. Американец венгерского происхождения Симони поставит на МКС серию научных экспериментов и вернется на Землю через 12 дней вместе с работающими на орбите с октября прошлого года Юрием Лончаковым и Майклом Финком. Накануне вечером от станции успешно отстыковался шаттл “Дискавери”. В субботу космический челнок должен приземлиться на мысе Канаверал.

На всей траектории полета корабль будут страховать 26 военных и гражданских самолетов и вертолетов, а также один корабль поисково-спасательной службы ВМФ России. При необходимости может быть задействовано даже судно-музей “Космонавт Виктор Пацаев”, которое базируется в Калининграде.